Et le prix du tracteur de l’année 2022 est attribué à…
La grande marque John Deere avec son modèle 7R 350 Auto Powr. Le géant agricole américain remporte le prix du “tractor of the year”, ainsi que le prix “Best utility” avec le 6120M tandis Reform du concours TOTY (Tractor of the year). La dernière catégorie “durable” du concours sponsorisé par BKT est remportée par T6.180 Methane Power de New Holland.
Les règles du concours TOTY
Certains critères sont pris en compte pour être élu “Tracteur de l’année”, notamment de ne jamais avoir gagné de prix l’année passée et d’être en état de production depuis le 15 septembre de l’année en cours. Le jury est composé de 26 experts provenant tous des médias spécialisés dans le domaine de l’agriculture. Chaque personne du jury a le devoir de voter avant mi octobre pour l’un des cinq concurrents dans quatre classes distinctes :
- “Tractor of the year”
- “Best Utility”
- “ Best of Specialized”
- “Sustainable”.
Le jury doit tenir compte des critères comme le moteur, la transmission, l’électronique, l’hydraulique, le confort, les innovations, le design, les options et le rapport qualité/prix.
L’année 2022 a mis en avant des modèles novateurs avec des solutions inspirantes pour l’avenir de l’agriculture. En effet, le concours TOTY regroupe tous les derniers modèles et technologies du secteur pour un futur durable.
Le sponsor principal de la compétition n’est autre que BKT qui s’aligne sur les valeurs de TOTY. Sa philosophie tourne autour de l’innovation durable, le respect de la qualité et l’efficacité. BKT insiste sur la qualité des pneus des tracteurs sélectionnés pour participer à l’événement TOTY. En effet, les quatre pneus permettent de garder toute l’adhérence au sol pour donner de la puissance au tracteur lors des nombreux travaux. Le sponsor explique qu’il est essentiel de faire le bon choix dans ses pneus pour garantir une fiabilité, ainsi que les meilleures performances durant l’exécution des tâches.
Le tracteur de l’année : John Deere 7R 350 AutoPowr
La marque de tracteur John Deere a développé la série 7R de la nouvelle génération sous le signe de la qualité. En effet, le critère le plus important selon la marque agricole est de garantir un temps maximum d’utilisation aux spécialistes pour une fiabilité dès le démarrage. Pour cela, des investissements majeurs ont été fournis dans l’outillage intelligent afin de diriger chacune des décisions stratégiques lors de la conception, du choix, de la fabrication et de l’assemblage de chaque pièce détachée. Le tracteur 7R 350 AutoPowr est une solution idéale pour les entrepreneurs. En effet, sa puissance maximale est de 350 ch (283kw) avec une gestion de la puissance intelligente (IPM) de 3 ch (2kw). Son rapport poids puissance est de 29kg/ch ce qui permet d’avoir une conduite beaucoup plus maniable. Pour les travaux lourds dans les champs, vous pourrez ajouter jusqu’à 3,5 t. La cabine XXL comfort avec Active Seat II est plus grande que les anciennes générations et plus silencieuse. Elle comporte également de nombreux accessoires luxueux comme la radio à écran tactile et le nouveau levier multifonction Command Pro.
Concernant les dimensions, celles-ci sont les suivantes :
- Empattement : 2 925 mm B
- Longueur hors tout 5 910 mm, de l’attelage arrière à l’attelage avant
- Hauteur totale 3 494 mm, mesurée du sol au sommet de la cabine avec pneus arrière de 215 cm (SRI 1025)
- Largeur hors tout 2 550 mm, largeur de base du tracteur, la largeur totale dépend des pneus et du profil de la bande de roulement.
Un système de direction avec détection de mouvements
Le 7R est conçu pour exceller sur la route, procurant la productivité nécessaire à l’exploitation des champs et terrains de campagne grâce à son système “Activecommand Steering”. C’est un système de direction innovant, qui utilise un gyroscope pour la détection des mouvements de lacet du tracteur et qui compense automatiquement la dérive pour vous maintenir une direction fiable et droite sur la route. Ce système vous permet d’améliorer à la fois, votre maniabilité et votre confort, en particulier sur les autoroutes avec les parcours accidentés. Vous pouvez aussi adapter la console en fonction de vos préférences :
- La direction à rapport variable peut maintenant être activée ou désactivée. Lorsque vous activez à basse vitesse, il faut le moins de tour du volant, alors qu’à grande vitesse les petits mouvements ne provoquent aucune déviation. Lorsque c’est désactivé, vous conservez un rapport de direction fixe, comme le veut notre direction assistée hydraulique éprouvée.
- La sensibilité de la direction peut être réglée en mode faible, moyen ou élevé. Ce réglage Cela a un impact sur la quantité de mouvements du volant nécessaires pour réagir dans un premier temps et pour faire tourner les roues à un certain degré.
- La résistance de direction peut être réglée individuellement.
Système de suspension de cabine pour la détente de l’utilisateur
La suspension de cabine permet d’être plus en sécurité sur la route et améliore la productivité du conducteur. Ce système Suspension à triple bras TLS™ Plus est en option pour garantir une mise à niveau automatique lors de la conduite. L’utilisateur sera dans de meilleures conditions dans les champs avec une adhérence constante au sol et une motricité maximale.
Le moteur construit pour les performances agricoles
Les moteurs John Deere permettent une réserve de couple allant jusqu’à 40% et une puissance additionnelle de 10%. Cette réserve reste disponible à tout moment. Si des charges supplémentaires s’ajoutent soudainement, c’est le couple qui prend la relève et augmente afin que le conducteur reste en puissance maximale. La gestion intelligente de la puissance permet un surcroît de puissance supplémentaire pouvant atteindre 30 ch.
Une transmission adaptée aux besoins agricoles
La transmission entièrement mécanique e23™ est conçue pour donner une efficience maximale, ainsi qu’une énergie constante pour les travaux et transports agricoles difficiles. Le gestionnaire d’efficacité Efficiency Manager™ permet de faire des économies sur la consommation d’essence et de sélectionner la vitesse souhaitée. Ce gestionnaire réduit considérablement la consommation de carburant liée aux changements de rapports. La boîte e23™ adapte la transmission à une variation continue tout en conservant les les avantages d’une transmission mécanique. Le conducteur du 7R 350 Auto Powr peut définir deux régimes moteur pour la vitesse ECO et ses dix vitesses garantissent un moyen de travail idéal lors des tâches agricoles, même les plus exigeantes. La transmission AutoPowr™ maintient une vitesse spécifique selon les charges car elle possède quatre modes différents :
- automatique
- personnalisé
- manuel
- pédale.
COMMANDPRO™ : le contrôle absolu
Ce nouveau joystick offre 11 boutons pour maîtriser le tracteur 7R 350 facilement. Son interface améliore le confort de l’opérateur et sa productivité.
- Réglage de la vitesse maximale et de la vitesse nulle par un simple mouvement vers l’avant ou vers l’arrière
- Commande de la gamme d’approche de 0 à 5 km/h
- Conduite avec activation simultanée de la pédale et du levier multifonction
- Fonction ActiveZero maintenant la vitesse à 0 km/h tant que la commande d’accélération n’a pas été transmise
- Commande des outils ISOBUS avec CommandPRO™.
Un point non négligeable concernant les pièces et accessoires, le tracteur 7R 350 est doté d’une activation premium qui permet à l’agriculteur d’adapter sa consommation et son activité en fonction des conditions du champ. vous pourrez désormais :
- Contrôler les sections : avec le fonctionnement TC-SC afin d’automatiser les zones manquées et les chevauchements pendant le travail (jusqu’à 255 sections individuelles) ce qui permet de réaliser des économies d’engrais, de produits chimiques et de semences
- Gérer les parcelles intelligemment : Grâce à l’Operations Center John Deere, l’utilisateur suit son exploitation en temps réèl avec des outils intégrés intuitifs qui assistent les décisions agronomiques afin d’obtenir un rendement maximal et une qualité homogène
- Partager vos données du champ : Le partage des données au champ permet de voir la carte de votre champ et les préconisations à prendre pour les machines travaillant en temps réel dans une parcelle.
Ces outils permettent de gérer en continu la productivité et efficacité de votre machine sur la production. En complément, le tracteur 7R 350 peut être équipé d’un guidage automatique appelé AutoTrac™ qui contrôle automatiquement l’intégralité des demis-tours en bout de champ et gère toutes les fonctions du tracteur et de l’équipement sans affecter les résultats dans vos opérations de semis, de plantation et de travail du sol. Enfin, le système “Machine Sync” permet de synchroniser sur GPS la vitesse et la direction entre un tracteur équipé d’un transbordeur ou d’une remorque et une moissonneuse-batteuse pour un remplissage homogène et éviter une quelconque collision entre les deux véhicules.
Globalement, le faible poids d’ensemble et la puissance du tracteur John Deere 7R 350 lui offrent un bon rapport qualité – prix. L’agilité de la machine agricole permet de réaliser de développer stratégiquement son exploitation pour des rendements qualitatifs et quantitatifs. Un tracteur qui décroche la première place du classement pour l’année 2022 !
Un point technique sur les autres tracteurs sélectionnés
La catégorie « Best Utility » : John Deere 6120M
Ce tracteur agricole est un 4 cylindres de plus de 70 ch pour moins de 8500 kg. Le 6120M peut aller jusqu’à 145 ch avec la superpuissance et sa série “6M” compte 11 modèles avec une puissance comprise entre 100 ch et 216 ch. Concernant la transmission, le tracteur offre un changement de vitesse automatique et sans embrayage grâce aux fonctions PowrQuad et AutoQuad à quatre rapports. La versio AutoPowr des 6M est aussi disponible pour bénéficier de la transmission continue avec des distributeurs mécaniques (Select) ou électrohydrauliques (Select+). Par ailleurs, il existe l’édition Premium qui intègre la gestion de transmission au niveau de l’accoudoir grâce à la CommandARM compact. Enfin, l’AutoTrac est accessible via un petit moniteur d’angle permettant d’économiser la console 4240. La fonction premium existe pour fournir des informations logistiques importantes comme la trémie à grain, la position de la moissonneuse-batteuse ou encore le niveau de remplissage pour aider le conducteur à tracer un chemin stratégique sans accroc pendant toute la durée de la tâche.
La catégorie “ Best of Specialized” : Reform Metrac H75 Pro
Reform est l’une des grandes marques originaires d’Autriche et spécialisée dans la fabrication de tracteurs et de véhicules de montagne. La gamme Metrac existe en six modèles différents avec une puissance comprise entre 61 ch et 91 ch. L’utilisateur peut avoir recours à une boite de vitesse mécanique ou un entraînement hydrostatique continu. Concernant le Metrac H75 Pro, celui-ci est doté d’une puissance de 75 ch (moteur Perkins 4 cylindres 2,8 litres) et d’un attelage de 3 points à l’avant et à l’arrière d’une capacité de 1500 kg avec une prise de force. Ce tracteur autrichien peut recevoir à l’avant :
- Une faucheuse à disques
- Une faucheuse à doubles lame
- Une tondeuse à lame rotative
- Une faucheuse à fléaux
- Des râteaux-faneurs
- Une fourche
- Une balayeuse
- Une lame
- Une fraise à neige.
Et à l’arrière :
- Des faneuses andaineuses rotatives
- Des bennes basculantes
- Des épandeurs d’engrais
- Des presses-ramasseuses
- Des épareuses.
La catégorie “Sustainble” : New Holland T6.180 Methane Power
La marque New Holland développe des produits à énergie alternative depuis la création de leur programme “Clean Energy Leader” de 2007. Celui-ci a permis de développer un tracteur-concept à hydrogène appelé le NH2 en 2009. En 2012, le constructeur a développé un autre prototype fonctionnant au propane et présenté en 2013 deux modèles de 135 ch et 175 ch qui consomment du biométhane. Le T6.180 Methane Power est équipé du moteur NEF 6,7 litres conçu pour les travaux agricoles qui offre les mêmes performances qu’un diesel avec une économie sur les coûts d’exploitation pouvant se réduire jusqu’à 30% par rapport à un modèle diesel standard. Globalement, ce modèle de New Holland réduit de 80% ses émissions globales dont 10% d’économie de CO2 et 99% de particules en moins qu’un tracteur diesel.
